【万用表测电池内阻方法,万用表测电池内阻怎么测】

万用表测电池内阻

1、所以 ，不能用万用表欧姆档测量电源内阻 。只能间接地测出
。例如
，一只12伏电池，想要测试它的内阻 ，用一只12欧姆15W电阻连接电池正负极
，万用表测得电阻两端电压为8伏，那么还有2伏降在内阻上了。

2 、万用表无法直接测量电池内阻 。首先 ，测量电池的空载电压E，即电池的电动势
。接着
，将一个已知电阻R连接到电池上，测量此时的电流I。通过以下公式计算电池内阻rr：r = （E/I） - R 。请注意 ，电池内阻需要使用专用的负载仪来测量。

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、测量电池内阻相对简单的一种方法是使用万用表
。具体步骤如下： 准备工作：确保有一块电量充足的电池
，以及一个精度合适的万用表，并将万用表置于直流电压档合适量程 ，测量电池的开路电压 \（U_0\）
，这是电池无负载时的电压。

4、电池内阻是指电池本身与外部电路之间存在的电阻 。为了准确测量电池内阻，我们可以使用万用表进行测试
。万用表通过将电压施加到电池上 ，测量通过电路的电流来计算出电池内阻的大小。具体来说
，我们需要将万用表的正极连接到电池的正极，将负极连接到电池的负极 ，然后以恒定的电流值测量电池上的电压 。

5 、目前一般使用40A-80A的大电流）
，测量此时电池两端的电压，并按公式计算出当前的电池内阻
。这种测量方法的精确度较高 ，控制得当的话，测量精度误差可以控制在0.1％以内。

电池内阻测试方法

电池直流内阻（DCIR）的测试方法包括容量测试
、放电DCIR测试和充电DCIR测试 。测试结果表明
，不同SOC状态、电流大小 、脉冲时间、温度以及使用工况均对电池直流内阻有显著影响
。因此，在电池的研发
、生产和使用过程中 ，需要充分考虑这些因素对电池性能的影响
，以优化电池设计、提升生产质量 、保障使用安全及推动产业发展。

直流内阻测试主要通过给电池施加一个直流信号来测试电池内阻 。常用的直流电阻测试方法包括HPPC（Hybrid Pulse Power Characterization）测试
、日本JEVSD7132003测试方法以及我国“863 ”计划新能源汽车重大专项中的测试方法
。这些方法的主要差别在于放电倍率的选择和测试持续时间的设定。

直流内阻测试方法是通过给电池施加一个直流信号来测试电池内阻 。常用的直流电阻测试方法有三个：美国《FreedomCar电池测试手册》的HPPC方法：测试持续时间为10s，施加的放电电流为5C或更高 ，充电电流为放电电流的75%
，具体电流的选择根据电池特性制定。

接着是直流内阻，DCR测试方法包括在电池静置稳定后 ，进行大电流（如2C）放电
，记录1秒（DCR-1s）或10秒（DCR-10s）的电压降，然后除以电流来计算
。DCR-1s主要反映了电池在大电流下的性能 ，而DCR-10s则增加了扩散阻抗的考虑。

锂电池内阻的测试方法： 直流内阻（DCIR）测试方法：定义：DCIR是在特定的载荷量和放电电流下的直流电阻 。测试原理：直流内阻测试通常利用两次不同加载电流之电流差和电压差来计算DCIR值
。这种方法接近于蓄电池的工作方式
，能够较好地反映电池在实际使用中的性能。

请问我用万用表如何测量电池内阻?

测量电池内阻相对简单的一种方法是使用万用表 。具体步骤如下： 准备工作：确保有一块电量充足的电池，以及一个精度合适的万用表 ，并将万用表置于直流电压档合适量程，测量电池的开路电压 \（U_0\）
，这是电池无负载时的电压
。

为了准确测量电池内阻，我们可以使用万用表进行测试。万用表通过将电压施加到电池上 ，测量通过电路的电流来计算出电池内阻的大小 。具体来说
，我们需要将万用表的正极连接到电池的正极，将负极连接到电池的负极 ，然后以恒定的电流值测量电池上的电压
。根据欧姆定律
，电池内阻可以通过电压除以电流得到。

第二步：存放1-4小时 。第三步：以0.2C/h的恒定电流I1放电时，测出电池两端电压U1
。第四步：以1C/h的恒定电流I2放电时 ，测出电池两端电压U2。以上各步骤在20°C±5°C的环境下完成 。电池的直流内阻Rdc=U1-U2/I2-I1。

万用表不能直接测出电池内阻
。测出电池的空载电压E
，这是电池的电动势，连接一个已知电阻R ，测出此时的电流I
，用以下公式算出电池内阻rr，I=E/R+r r=E/I-R。