h9变速箱/H9变速箱档位数量

红旗h9的变速箱是国产的还是进口的

红旗H9的变速箱既有国产也有进口。2025款红旗H9的变速箱为进口 。具体来说
，2025款红旗H9全系搭载的是采埃孚8AT变速箱
。这款变速箱是今年6月刚刚升级的配置，旨在提升行驶的平顺性和驾驶舒适度。采埃孚作为一家知名的变速箱制造商 ，其产品在汽车行业中享有很高的声誉
，因此2025款红旗H9选择这款变速箱无疑是为了进一步提升车辆的驾驶性能 。

红旗H9的三大件均采用国产制造
。具体来源和特点如下：发动机：来源：国产特点：搭载0TV6发动机，提供337匹马力与445牛米扭矩 ，动力强劲。变速箱：来源：国产特点：匹配8AT变速箱
，换挡平顺，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性 。底盘：来源：国产特点：采用空气悬架设计 ，提供了良好的乘坐舒适性和操控稳定性
。

综上所述
，红旗H9的三大件都是国产的，不仅在动力和配置方面表现出色 ，而且在智能化技术方面也有着很高的水平。这款车型不仅展示了中国汽车工业的进步
，也为消费者提供了更加优秀的驾驶选择 。相信在未来的日子里，红旗H9将会在市场上取得更加辉煌的成绩
。

红旗H9三大件采用国产制造。动力系统搭载0TV6发动机 ，提供337匹马力与445牛米扭矩，匹配8AT变速箱 。驱动形式为前置后驱
，悬架采用空气悬架设计。配置方面，红旗H9集成新红旗智能网联技术Smile0 ，集成了L5级自动驾驶、智能AI引擎 、五屏联动
、语音助手与远程控车等功能
。

红旗H9在动力系统上展现了卓越的品质。其发动机、底盘及变速器均源自一汽红旗的自主研发 。发动机采用了一系列先进技术
，如200BAR的燃油喷射系统及机油泵可变技术，确保了高效且稳定的性能
。在变速器方面 ，红旗H9配备了国内首款高端垂直自动变速器
，即垂直7速湿式动力换挡系统，为驾驶者带来流畅的换挡体验。

哈弗h9变速箱换完油高温怎么回事

1 、哈弗H9变速箱换完油后出现高温的情况 ，可能的原因有多种 。一是散热系统问题
。散热系统是保证变速箱正常工作的关键部分
，如果散热器堵塞或者散热风扇不转，就会导致热量无法有效散发 ，从而引起变速箱油温升高。因此
，需要检查散热系统的工作状态，确保散热器清洁无堵塞 ，散热风扇正常运转 。二是变速箱油质量问题
。

2
、哈弗H9变速箱油温高的原因主要有四个方面。首先，可能是齿轮箱中的油不足或过多
，这会影响变速箱的散热效果 。其次，变速箱滤清器堵塞也会导致油温升高 ，因为滤清器堵塞会限制油液的流动和散热
。第三
，阀体工作不协调也可能引起油温升高，这会影响变速箱的换挡平顺性和效率。

3、哈弗H9变速箱油温过高的原因通常归咎于变速箱油不足或过滤器堵塞 。首先 ，变速箱油不足可能源于多种情况：变速箱壳体的密封圈老化 、变速箱油封老化
，或是变速箱壳体破裂。这些都会导致变速箱油泄漏，从而使得变速箱无法顺畅换挡 ，并且由于润滑效果减弱
，会加速内部部件的磨损
。

哈弗h9柴油版的九at变速箱怎么样

哈弗H9柴油版搭载的9AT变速箱在性能
、平顺性和燃油经济性方面表现突出，具体分析如下： 高效动力匹配速比设计优化：变速箱一挡速比高达288 ，总体速比跨度达843
，使得低速扭矩放大效果显著，配合4T柴油发动机480牛·米的峰值扭矩（比同级别汽油机提升约40%） ，在越野场景（如爬坡、脱困）中表现强悍。

综上所述，哈弗H9柴油版的9AT变速箱在扭矩容量 、换挡平顺性
、动力传递等方面都表现出色 。它不仅为车辆提供了强劲的动力表现
，还带来了更为舒适和经济的驾驶体验
。对于追求高品质驾驶感受的消费者来说，哈弗H9柴油版的9AT变速箱无疑是一个值得期待的选项。

二代哈弗H9柴油版在多个方面表现出色 ，具有较好的使用感受 。在动力与越野性能上
，它搭载4T涡轮增压柴油发动机和9AT变速箱，最大扭矩达490牛米 ，这种动力组合适合高强度低速越野
。

柴油版哈弗H9优点在于油耗经济、动力强劲 、环保性好、静谧性佳
、空间大且配置丰富；缺点是车载导航欠佳、无CarPlay 、后备箱220V电源功率小。优点油耗经济：作为中大型SUV
，其WLTC油耗仅8L，跟混动车相当 ，加油成本也比汽油低 。且柴油机物理结构简单
，维修成本低，后期养车轻松
。