本田新款hr-v官图(2021款本田hrv最新消息)

独一无二的惊喜体验,本田HR-V值得“周三见”!

首先，我们应该明确的是 ，HR-V是介于CR-V和XR-V中间的一款车型，用“不大不小
”四个字来形容
，可谓恰如其分。在空间方面，HR-V基于本田“MM”理念打造 ，新车轴距2655mm
，车身长、宽 、高分别为4569×1840×1621mm，搭载更宽的仪表板 ，释放出宽大自如的空间感 。对于四口之家来说
，HR-V可以说是相当的友好。

东风本田HR-V官图发布,定位入门级紧凑型SUV

1、月27日，东风本田发布了一组HR-V的官图 ，新车定位入门级别的紧凑型SUV
。东风本田HR-V的申报图此前已经发布
，新车的外观的风格和海外版的车型相同，竞争对手为丰田锋兰达和日产逍客 ，它的整车块头不算很大
，和广汽本田ZR-V致在是姊妹车。

2
、尺寸方面，东风本田HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621mm ，轴距为2655mm 。作为一款紧凑型SUV，这个尺寸表现也只能说中规中矩
。车尾部分
，东风本田HR-V的设计更加时尚新潮，采用了当下流行的贯穿式尾灯组 ，与前大灯组相互呼应
，很有辨识度。

3、近日，东风本田官方正式发布了一组旗下全新紧凑型SUV车型——HR-V的官图 。此前 ，新车已经在国内工信部申报
，该车可以看作为广汽本田ZR-V 致在的兄弟车型
。据悉，新车有望将于今年上半年正式上市销售 ，并提供5T发动机和0升混动系统两种动力选择。

4 、目前
，本田HR-V燃油版以及混动版都上市了，这款新车也是东风本田旗下的全新车型 ，该车同样定位紧凑型SUV
，和广汽本田ZR-V致在是同平台的姊妹车型 。论尺寸，本田HR-V只能算是A-级SUV ，但其起售价格就接近16万元，关键也不是什么豪华品牌
，那么今天我们就来看看本田HR-V有什么底气
。

潘建新打出HR-V这张牌,能助力东风本田销量止跌?(一)

回过头来再看先前的问题，不难给出答案 ，新登场的HR-V怕是难以助力东风本田销量向上。当然
，这也不是绝对的，说不定被魔改后的HR-V就能够创造奇迹呢 。对此 ，也只能希望潘建新掌舵的东风本田的运气要更好一点了
。 最后问问各位网友
，您认为东风本田的HR-V能破圈突围吗？诚邀评论区发表您的观点和高见。

郑纯楷在东风本田处于“最好的时代 ”后选择退居二线，将最困难的局面留给新任执行副总经理潘建新 。潘建新面对的挑战不仅是止跌 ，还有品牌升级
、电动化转型、用户认可度提升等问题。销售出身的他清楚当下对东风本田不利的市场环境
，但东风本田仍有燃油车时代的品牌价值和不降价的运营理念作为支撑
。

我们都知道，今年是东风Honda成立的第二十个年头 ，对于东风Honda来说它也将进入一个新的时代。东风本田副总经理潘建新在谈到这一问题时表示
，东风Honda成立二十周年，始终将品牌的建设放在首要位置 。东风Honda希望通过品牌的建设 ，为消费者带来更高的产品价值和优异体验
。

紧凑SUV对决,本田HR-V与丰田卡罗拉锐放谁更值得入手

作为合资紧凑型SUV领域的新面孔，本田HR-V和丰田卡罗拉锐放都拥有更加新潮的外观设计
，对于年轻消费者而言有着不低的吸引力。而通过以上两款车型的同价位对比可以看出，丰田卡罗拉锐放的主要优势体现在功能配置方面 ，而本田HR-V则在车身数据
，乘坐体验和动力系统表现等方面有着较大领先，相对而言其性价比要更高一些 。

卡罗拉锐放具有价格优势
。以具体车型为例 ，本田HR-V 2023款 240TURBO 劲享版官方指导价为199万元
，而卡罗拉锐放 2024款 0L 先锋版官方指导价为198万元。因此，从价格角度来看 ，卡罗拉锐放更为亲民 。外观设计：本田HR-V：车身设计时尚
，采用LED近远光灯，车身颜色多样 ，造型动感且富有层次感
。

本田HR-V也是一款适合女性驾驶的紧凑型SUV车型
，其价格合理且具备稳定的操控性能。

本田HR-V属于紧凑级SUV，定位处于XR-V和CR-V之间 ，且车身外观宽度 、高度和轴距都与姊妹车型ZR-V 致在一致，同时
，本田HR-V的5T燃油版车型和0L混合动力车型的数据皆毫无疑问看齐ZR-V 致在 。

山城试驾本田HR-V,燃油和混动版,哪种更适合您用车场景

1
、东风HONDA HR-V提供燃油版和混动版两种动力系统供消费者选择
。其中，燃油版车型搭载5T发动机+CVT的组合 ，最大功率134kW；混动版车型将由0L发动机与电机组成
，发动机最大功率105kW，电机最大扭矩315Nm ，匹配E-CVT变速箱。

2、在HONDA HR-V的陪伴之下
，这躺山城之旅格外轻松，新车不仅颜值更加年轻吸睛 ，开起来更是动力不凡
，配备的智能配置也是堪称神器，直接拿捏“8D魔幻之都
” 。此次试驾不仅让阿贵君欣赏到了重庆的绝美风光 ，在“都市爬山虎”HONDA HR-V身上
，我们更感受到了它的内在力量。

3 、笔者所试驾的燃油版HR-V，搭载了240TURBO涡轮增压发动机 ，匹配CVT无级变速箱，动力输出持续顺畅；得益于高响应涡轮机技术的应用
，1800rpm即可输出240N·m最大扭矩，低转高扭的特性让它在高速
、超车等场景下实现更快的动力响应 ，在“8D魔幻之都 ”完全可以做到“行云流水、操控自如
”
。

新款本田HRV预计将在日本首次亮相并以Vezel的形式出售

新款本田HR-V预计将在日本首次亮相并以Vezel的形式出售
，相关详情如下：首次亮相与命名：地点与形式：新款本田HR-V预计将在日本市场首次亮相，并以Vezel的名义进行销售。欧洲市场：在欧洲市场 ，新款HR-V将仅以e：HEV的名义出售
，这暗示了其将配备混合动力系统 。

Honda HR-V是一款由日本本田汽车公司生产的小型SUV（运动型多功能车）
。以下是关于Honda HR-V的详细解名称由来：HR-V是“High Rider Vehicle”的缩写，意为“高骑乘车辆 ”。车型历史：Honda HR-V首次亮相于1998年 ，第一代车型在2006年停产 。

本田缤智：是广汽本田基于本田Concept V概念车生产的小型SUV
，也被称为Vezel的国内版本
。HR-V：是本田在美国市场推出的一款小型SUV，预计将在东风本田生产平台上投放 ，并沿用美版HR-V的设计理念。市场定位：本田缤智：主要针对中国市场
，是广汽本田针对国内消费者需求进行优化的车型 。

本田HR-V是缤智
。以下是具体解释：同一款车型：本田HR-V和缤智（VEZEL）是基于相同平台打造的同一款车型。市场定位和命名策略不同：在中国市场，这款车被称为“缤智
”；而在美国和其他一些国家 ，它则被称为“HR-V” 。

相反，本田HR-V！--则是东风本田以美版Vezel为基础的车型
。在外观设计上
，HR-V与缤智有所区别，更侧重于力量感和稳重感的塑造 ，以体现不同的风格。动力系统方面
，HR-V同样搭载了新一代飞度5L地球梦发动机，但可能针对不同的市场进行过调校 ，以适应多样化的驾驶体验 。