新款昕锐怎么样/新款昕锐怎么样值得买吗

上汽大众斯柯达昕锐高配质量怎么样?

1、新款高配在外观以及动力方面的优势突出，质量相当不错 。

2 、斯柯达昕锐6致命缺点有以下几点：减震稍硬 ，不如日系车
、韩系车舒服
。提速慢。凉车启动时噪音偏大
，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事 。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样 ，新桑、新捷达 、朗逸
、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行
。没有后防撞梁。

3、斯柯达牌SVW71513BG是斯柯达昕锐（Rapid） 。根据上海大众（上汽大众）车型命名规则
，“SVW ”代表上海大众生产；“7
”表示轿车类别；“15”对应5L排量，后续数字为具体配置代码。资料显示 ，同系列的SVW71413PR为斯柯达昕锐，“7151 ”系列延续了昕锐的命名逻辑
，且该型号搭载的是5L EA211发动机
。

4 、昕锐车身尺寸为4512mm长、1706mm宽
、1469mm高，轴距为2603mm ，是一款适合城市驾驶和家庭使用的车型。2019款斯柯达昕锐共推出6款车型
，全系搭载5L发动机，并配备5速手动及6速自动变速箱 。这样的配置保证了驾驶的平顺性和动力输出 ，让您的驾驶体验更加顺畅
。

斯柯达昕锐这车质量好吗?值得买吗?

大众斯柯达昕锐是一款基于PQ25平台打造的A级三厢车
，是大众在A0级平台上首次开发出的A级车型。这款车的整体质量相当不错，得到了市场的广泛认可 。尽管在油耗方面 ，昕锐的表现并不突出
，但它在性价比方面依然保持了大众车一贯的高标准
。内饰方面，昕锐与大众其他车型相似 ，而外观设计则比捷达和桑塔纳更加个性。除了上述特点
，斯柯达昕锐的保值率也是其一大优势 。

斯柯达昕锐二手车，价格区间为18-60万元 ，具有高性价比，是实惠之选
。作为紧凑型车
，其动力表现足以满足日常通勤及长途旅行需求。因此，若车况良好 ，二手昕锐无疑值得考虑 。斯柯达昕锐在市场上享有良好口碑
，其维护保养相对容易，维修费用也较低
。对于预算有限的购车者来说 ，这无疑是重要考量因素之一。

品质可靠
，经济实用、空间宽敞，舒适度高 、性价比高 ，保值率高 。品质可靠
，经济实用：斯柯达作为知名的汽车品牌，其产品在制造工艺和品质控制上都有着较高的水准。昕锐作为斯柯达的一款紧凑型轿车 ，在耐用性和可靠性方面表现出色
，能够满足日常出行的需求
。

总结：- 无论是大众昕锐还是斯柯达昕锐，其车质量都值得信赖 ，具有较高的可靠性和耐用性。- 消费者在选择时，可以根据自己的需求和预算进行权衡
，考虑性价比
、品牌偏好等因素 。- 建议在购买前进行充分的了解和比较，以确保选择到最适合自己的车型
。

务必进行全面的检查和调查其历史记录 ，确保购买的是可靠的选择。总的来说
，如果一辆八万公里的斯柯达昕锐二手车车况良好，且价格合理 ，那么它是一个值得考虑的购买对象 。无论作为日常代步还是长途驾驶
，昕锐都能满足需求
。但请务必在购买前进行全面的检查和了解，以确保买到的二手车是值得信赖的。

第三款推荐车型是上汽大众斯柯达昕锐 。尽管品牌知名度稍逊一筹 ，但其外观设计棱角分明
，车身长度超过4米5，内部空间宽敞
。昕锐搭载了5升自然吸气发动机 ，拥有112匹最大马力和145牛米最大扭矩
，配备5挡手动和6AT变速箱，既省油又耐用。

斯柯达昕锐的质量值得信赖吗?它有哪些小毛病和优点?

1、斯柯达昕锐确实存在一些小毛病 。具体来说：减震性能相对较硬：不如日系和韩系车型那样舒适 ，尤其是在4版本的加速过程中，冷车启动时噪音偏大
，尽管热车后会有所改善
。没有后防撞梁：这一点可能会让一些消费者感到失望。

2 、总结来说，斯柯达昕锐的发动机表现出色 ，动力性能优异且可靠 。尽管存在小问题
，但总体而言，其发动机质量值得信赖。如果你在寻找性能优越
、质量可靠的车型 ，斯柯达昕锐不失为一个好的选择
。

3、舒适：较好 优点：价格实惠
，功能齐全。前排有四个安全气囊，钢板实在安全性能较高 。缺点：市区费油 ，特别2挡的时候 外观：外观相对兄弟车型来说较为年轻
，前面 、侧面看起来顺眼，尾部线条有点儿复杂
。内饰：不是很满意 ，要么全皮
，要么布艺，整个半皮的 ，不爽！内饰也不耐脏，还得重新套座套。

斯柯达昕锐底盘扎实吗?昕锐底盘详细解析

1
、新款斯柯达昕锐基于大众MQB平台打造
，所以整个底盘的情况不会有太大的亮点 。整车采用前置前驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架 ，后悬架是扭力梁非独立悬架
，最小离地间隙为108mm
。

2、而且能够注意到，后胎选用的是制动系统鼓的刹车踏板方式 ，这就寓意电子驻车 、行车制动等作用与昕锐没缘了
，因而最新款昕锐全系列配置的全是钢缆刹车。与连杆式悬架对比，扭力梁的构造更为简易都没有副车架 ，因此不容易占有很大的汽车底盘室内空间
，能够给后排座造就出很大的搭乘室内空间 。

3
、斯柯达昕锐的质量相对可靠，具有较高的性价比
。以下是关于斯柯达昕锐质量的详细分析：发动机与变速箱 斯柯达昕锐采用的EA211发动机和变速箱与新桑塔纳、捷达等车型相同 ，这意味着在动力系统和传动系统上
，昕锐具有较高的稳定性和可靠性。

4 、斯柯达昕锐的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁的设计，与桑塔纳底盘整体布置形式一模一样 。昕锐的底盘调教方面：昕锐的底盘软硬适中 ，但整体的“硬度
”会比新款的Polo稍硬一些，设定更像是早期引进的“四眼”polo
。

5
、底盘方面
，昕锐采用了大众风格设计，底盘扎实且稳定 ，能够有效过滤路面上的颠簸
，确保了行驶过程中的舒适性。在空间方面，尽管昕锐与捷达共享平台 ，但其车身长度更为修长
，因此在空间利用率上更胜一筹 。后排乘客能够获得宽敞舒适的乘坐体验，头部和腿部空间充足 ，不会感到拥挤。

昕锐和桑塔纳底盘一样吗?

1、斯柯达昕锐的底盘采用了前麦弗逊 、后扭力梁的设计
，与桑塔纳底盘整体布置形式一模一样
。昕锐的底盘调教方面：昕锐的底盘软硬适中，但整体的“硬度 ”会比新款的Polo稍硬一些 ，设定更像是早期引进的“四眼”polo。在过一些坑洼路面时
，这套底盘系统展现出非常出色的“厚感
”，整个底盘表现出非常扎实的特性 ，总体驾驶起来具有浓烈的欧洲“风味” 。

2
、斯柯达昕锐与桑塔纳在核心部件上有着显著的共享性，它们都配备了EA211发动机
，相同的变速箱使得它们在动力传输上并无差别
。车内空间和轴距的设定也是惊人的相似，表明在实用性和乘坐舒适性上几乎无异。此外 ，两款车的底盘设计通用
，配件兼容性极高，这在很大程度上保证了它们在维护和售后方面的便利性 。

3、发动机与变速箱 斯柯达昕锐采用的EA211发动机和变速箱与新桑塔纳 、捷达等车型相同 ，这意味着在动力系统和传动系统上
，昕锐具有较高的稳定性和可靠性
。车内空间与底盘 昕锐与新桑塔纳
、捷达等车型拥有相同的轴距和底盘设计，因此车内空间宽敞 ，乘坐舒适性良好。

4、昕锐 。底盘调教方面
。昕锐的底盘调教偏硬
，过颠簸路就能感觉到减震很硬；桑塔纳的底盘调教偏软，过颠簸路颠簸感偏小。悬挂系统方面 。昕锐悬挂较柔软 ，过减速带时车身避震相对较小；桑塔纳的悬挂相对较硬
，过减速带时车身避震较强
。

5 、车内空间，轴距也是一样的 ，底盘通用，配件也通用。区别：外形
，新桑塔纳
、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意 ，新桑塔纳还好些
，俗称“小迈腾 ”，至于捷达 ，我个人认为不好看
，真丑，不喜匆喷啊 。

6、两车的发动机用的都是大众最新的EA211系列发动机 ，而且两者的最大功率以及最大功率转数也一样
，不过新捷达的发动机扭矩输出比昕锐的发动机高了5Nm，最大扭矩输出转数都是一样的。

全新斯柯达昕锐来了!推荐1.5L自动舒适款车型

1 、全新斯柯达昕锐在本月正式上市了 ，其实这款车型其实相当于大众捷达
，自上市以来的成绩还是比较稳定的，最近这两年国内家轿车市场的竞争也更加的激烈了 ，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，今年丰田威驰也将在下半年完成中期改款
，如果个人推荐的话，没有太多的犹豫会选择顶配车型 ，也就是5L自动舒适款
。

2
、桑塔纳2021款5L自动舒适版最大可输出111匹马力。斯柯达昕锐2022款5L自动舒享版最大可输出112匹马力 。结论：若对车辆加速性有较高要求
，斯柯达昕锐在动力上略胜一筹
。车身尺寸与轴距：桑塔纳2021款最高配车型：长4475mm、宽1706mm 、高1469mm，车身轴距2603mm。

3、斯柯达昕锐5自动舒适型与桑塔纳采用相同的大众EA211型发动机 ，这款发动机以其稳定的性能
，高效的燃油经济性和低故障率赢得了消费者的青睐 。其底盘设计同样表现出色，稳定性是它的一大亮点
。发动机的选择 相比之下 ，6版本提供了EA211 4L和6L两种纯铝材质发动机。

4
、落地价方面
，我们以昕锐2020款5L手动舒适版国VI为例来算一算，这款车型的官方指导价为89900元 ，目前淮安市没有什么优惠；全款购车的话
，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在104528元左右；如果选择贷款买车的话 ，按照首付比例30%，贷款年限3年来算
，首付款需要26970元才可落地，月供为1846元 。