康林松疫情(康林饭店)

沃尔沃 、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升

眼下，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓 。而沃尔沃
、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示 ，其在华工厂已重新投入生产
。戴姆勒汽车CEO康林松（Ola K？llenius）向媒体表示
，该制造商在中国的工厂已重新开工，当地汽车市场的需求正在恢复。

简介：北汽集团旗下的汽车零部件制造商 ，为戴姆勒、宝马 、奥迪
、大众、沃尔沃等品牌提供铝合金零部件的开发与生产服务 。中国航空汽车系统控股有限公司：简介：通过收购耐世特公司
，中航工业成为中国第四大汽车零部件供应商，营收持续增长
。

年3月 ，孚能科技通过了戴姆勒集团VDA3过程质量审核
，成功进入后者的供应商体系。同年11月，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议 ，7年合计供应动力电池总规模140GWh，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量
，订单总额达200亿欧元 。2019年夏，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作
。

买车网Buycar从官方获悉 ，戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布
，双方将针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车；福田戴姆勒将投入逾38亿人民币（超过85亿欧元）进行新工厂收购以及全新设施和产线的建设。

海纳川汽车部件股份有限公司：海纳川是北汽集团旗下的汽车零部件制造商 ，该公司多年来为戴姆勒 、宝马
、奥迪、大众 、沃尔沃等品牌
，提供铝合金零部件的开发与生产服务 。中国航空汽车系统控股有限公司：这家公司在2011年4月全面收购耐世特公司，成为现在中国第四大汽车零部件供应商。

奔驰2019年净利润暴跌53%,疫情影响停产又将每天损失4亿元

月11日公布的财报显示 ，戴姆勒息税前利润从2018年的111亿欧元跌至43亿欧元
，跌幅超过了61%；净利润从2018年的76亿欧元跌至27亿欧元，跌幅达到64%；净现金流也从29亿欧元跌至14亿欧元
。

戴姆勒集团在《报告》中表示 ，奔驰品牌销量或在今年出现下滑
，同时戴姆勒集团也难以达成欧盟对二氧化碳排放的规定。此前，戴姆勒曾发布2019年财报 ，财报显示2019年全年营收小幅上涨，但利润同比下降64% 。显然
，戴姆勒集团在今年将面对更加严峻的挑战
。

从北京汽车发布的2018年财报来看，北京奔驰当年的营业收入是13515亿元 ，摊到250个工作日
，平均每天的收入是4亿元，北京奔驰在函件上所提的每日损失超过4亿元 ，确实有迹可查。

如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额
，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的 。当前，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商
、整个汽车产销环节即使是能够复工的 ，也远远无法达到正常水平
。

以奔驰为例
，最近两天一份申请在网上传播开：“排序供应商，公司仅有一天安全库存 ，一旦停限产超过一天
，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失 ” 。

就连北京奔驰这样的“最优生
”都扛不住了要裁员，可见其成本压力
。这和戴姆勒朝电动化转型的巨大投入不无关系。2019年
，戴姆勒集团营业收入增长3%，但净利润从2018年的76亿欧元暴跌到 2019年的27亿欧元 ，下跌65%
，刷新了十年来的跌幅纪录，受2019年的“柴油排放门”和“高田气囊门 ”所致 。

汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?

1、我们以此次上海车展来了掌门人的三家德国车企奔驰 、宝马
、大众集团为例 ，希望挖掘他们在华行程中的点滴以了解他们对上海车展、对中国汽车的感受与认知
，并试图判断2023年4月在上海发生的事对这些跨国巨头今后决策的影响
。

2 、“拥抱变化
”成为主旋律：本届车展以“拥抱变化”为主题，展现了汽车行业在新技术
、新市场、新政策等方面的积极应对和变革。中国新能源汽车市场化成世界焦点：车展上 ，新能源车型占据了新车的一半以上
，表明中国新能源汽车的市场化已经成为世界焦点 。

3 、技术趋势：围绕“智电·新汽车 ”未来五年将迎来技术大爆发，传统汽车将演变为“智慧低碳的出行空间
” ，传统车企也将逐步完成向科技公司的转型
，资源整合与技术高地的抢夺，将成为未来五年行业重心与常态。 安聪慧 吉利控股集团总裁
、极氪智能科技CEO 经过3年疫情 ，中国新能源汽车卷出了全球瞩目的新高度
。

4、他对上海并不陌生——20年前，他就踏上了这片热土
，此后也多次往返上海，但这次还是有了不一样的感触。 ▲沃尔沃汽车集团首席商务官兼副CEO 安伯扬（Bjrn Annwall） 这并不意外 。

5 、当前 ，全球汽车工业正处于电气化
、智能化的巨变时刻
，占领了上风的中国品牌开始加速出海，悄然改写全世界对未来汽车的认知 ，而给中国汽车巨轮掌舵的则是深耕新能源车20多年的比亚迪
。

德国政府想出钱帮奔驰度过难关,CEO却说不需要,我们好着呢

1、德国也打算向企业提供1500亿欧元的流动性资金支持
，但是目前财务状况最糟糕的奔驰母公司戴姆勒集团公开表示，政府的好意心领了 ，不过公司资金充足
，不需要申请国家援助。CEO康林松接受采访时说，疫情爆发前我们就收获了很多订单了 ，目前并不需要申请援助 。我们也与供应商进行了讨论
，目前资金流动性方面都没有问题
。

弥补日内瓦车展取消的遗憾,多家车企转向“云直播 ”

1 、原本定于今日开幕的日内瓦国际车展，因新冠肺炎疫情被取消 ，多家车企纷纷将计划在此次车展上举行的新车发布会转为线上直播。第一汽车频道记者了解到，23家车企（品牌）在日内瓦车展官方渠道进行线上发布会
，还有一些车企通过自己渠道进行直播发布会，也有直接取消发布会的车企 。

2、疫情原因：由于新冠肺炎在欧洲的大范围流行 ，瑞士政府于2月28日宣布取消一切千人以上的大型活动
，原定于3月3日开幕的日内瓦国际车展也因此被取消
。

3
、由于目前新冠肺炎在欧洲进行大范围的流行，所以瑞士政府宣布取消了原本3月3日在日内瓦举办的国际车展 ，作为全球五大车展之一
，如此取消还是引得很多人觉得非常可惜的，对此不少车企也通过了线上云发布的方式进行了一次别开生面的大秀。

1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金

1、月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉 ，1月3日
，特斯拉发布消息称，中国制造Model 3基础车价从358万元下调至338万元 ，补贴后售价为2905万元；1月7日
，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model 3，并启动第二款国产车型Model Y 。

2 、【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频被热传
。视频中 ， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵
”，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵
，引发交通事故”的录音。