【变速箱响,变速箱响踩离合就不响是什么原因】

变速箱响是什么原因

变速箱轴承嗡嗡响的原因可能涉及多个方面：齿轮啮合间隙不正常可能是原因之一。如果齿轮啮合间隙过大或过小 ，会导致齿轮啮合不良
，从而产生嗡嗡声 。此外，齿轮齿面金属剥落 、齿牙断裂或装配位置不正确也可能导致轴承嗡嗡响
。润滑油不足也是导致轴承嗡嗡响的常见原因。

车辆变速箱异响的原因：轴承磨损
、正常啮合齿轮松动或齿圈松动；由变速器内齿轮啮合不良引起；换挡拨叉槽磨损或换挡杆下端工作面磨损；或牙齿表面剥落或牙齿断裂 。车辆变速箱异响的原因及解决方法如下：轴承磨损、松动或齿圈频繁啮合
。

关于变速箱轴承嗡嗡响的可能原因：齿轮啮合间隙不正常：齿轮间隙不合适 ，过大或过小
，将导致齿轮间接触不良，引起嗡嗡声。 齿轮磨损或装配问题： 齿轮齿面金属剥落 、齿牙断裂或装配不精确 ，均可能导致轴承振动 。 润滑不良： 润滑油量不足
，无法充分润滑齿轮，轴承因此产生噪音
。

一般异常噪音是大众凌渡变速箱内部磨损引起的 ，需要在修理厂彻底检查，找出具体原因
，然后进行维修。

变速箱咔咔响最简单的三个原因是油液问题
、齿轮问题和轴承问题 。油液问题：如果长时间不更换变速箱油液，油液会老化变质 ，导致零件间润滑不足
，加大金属之间的摩擦，从而产生咔咔响。此外 ，润滑油不足或粘度过高
，也会使润滑效果变差，引发异常声响
。齿轮问题：齿轮啮合间隙调整不当会引发异响。

挂档后发响是指变速器挂入档位后发响 ，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击 。故障原因：（1）同步器损坏
，锥毂表面损伤
。（2）由于长期超载、超挂，维修又不及时 ，变速器壳的形体精度超差
，修理的质量又不高，造成异响。（3）齿轮的更换不当 ，换用轴或轴承后破坏了齿轮的正常啮合 。

开空调变速箱里边哒哒哒响

1 、可能的原因 变速箱内部机械部件磨损：长时间使用可能导致变速箱内部的齿轮
、轴承等部件磨损，产生异响
。 空调压缩机与变速箱位置接近：空调压缩机的工作可能影响到变速箱附近的结构
，引发共振或异响。 变速箱油位或油品问题：变速箱油不足或变质可能导致润滑不良，引发异响 。

2、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
。加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节
，从而出现变速箱故障问题。

3 、有可能是轻微的爆震；有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；可能是缸壁出台了 ，要找有经验的技师检查 。

4、异响可能是潜在问题的标志：当变速箱发出不寻常的“哒哒 ”声时
，这通常是潜在问题的信号
。这些问题可能包括但不限于齿轮磨损
、轴承损坏、油液不足或污染等。如果不及时检查和处理，这些问题可能会进一步恶化 ，导致更严重的机械故障 。

5 、飞轮磨损：长时间使用或不当操作可能导致飞轮磨损
，进而产生异响。飞轮松动：飞轮与发动机或变速箱的连接部件松动也可能导致异响
。飞轮损坏：飞轮受到撞击或其他外力作用可能导致其损坏，从而产生哒哒声。解决方案：检查与更换：出现异响时 ，应及时检查飞轮的状况 。如磨损严重或损坏，需考虑更换飞轮
。

6
、【太平洋汽车网】用。需要去4s检测故障 。如果车子在怠速情况下出现异响
，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起
。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

大众汽车降挡变速箱异响是怎么回事

1、大众朗行6AT变速箱异响的问题 ，很可能是由于阀体过脏导致的 。变速箱阀体若被污染
，会直接影响变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损 ，同时还会产生油泥
，堵塞阀体和管路，无法实现对油压的调节 ，从而引发变速箱故障
。

2 、【太平洋汽车网】大众汽车降挡变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修。

3
、离合器片磨损：特别是在低速换挡时
，如2挡换3挡，可能会听到“咔咔
”声 。阀体或油路问题：变速箱油过久未换 ，也可能导致异响
。轴承或齿轮故障：这些部件的损坏同样会引发换挡异响。设计问题：早期的DQ380型号可能存在一些设计上的问题
，但后来的DQ381型号已有所改进 。

4、【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生
，造成阀体和管路堵塞，从而导致变速箱异响。

5 、可能是变速箱齿轮啮合不良造成的
。一般来说 ，如果噪音低且均匀
，仍然可以使用。如果噪音不均匀且很大，应将其移除进行检查 ，以进行维护或更换 。如果行驶中遇到的噪声源是变速箱
，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的
。

6
、变速器类型与异响关系 大众探岳采用的是7速干式双离合变速器，这种变速器在结构上较为紧凑 ，但在遇到频繁的启停和拥堵路况时
，油温容易上升，导致油液粘稠度降低。油液粘稠度降低后 ，液压系统可能失压
，从而在换挡时产生异响 。

法士特变速箱响的原因有哪些?

1、当您遇到变速箱异响问题时，首先需关注的是润滑状况
。大部分情况下 ，由于变速箱油润滑不良，可能导致响声大。检查液位是否充足且粘度正常至关重要 。及时进行保养和油品更换
，能够有效缓解这一问题
。异常响声如果很大或持续不断，则可能预示着故障。通常 ，脏污的阀体是引发故障的主要原因 。

2 、法士特不带同步器的八档变速箱挂挡时有响声
，可能的原因有多种
。变速箱部件磨损或损坏 变速箱壳体或轴承座孔磨损变形：这会导致变速箱在挂挡时，特别是低速挡时 ，发出较大的响声。齿轮碎裂或磨损：齿轮的损坏会导致挂挡时产生金属撞击声
，这是变速箱内部零件损坏的常见表现 。

3
、法士特12档变速箱低档换高档时出现响声的原因，可能源于其采用两脚离合换挡机制。在升档过程中 ，必须在空档状态下停留片刻
，确保离合器片与飞轮同步，转速一致 ，以便顺利挂入高档位
。如果操作过于迟缓
，转速降至怠速，就可能导致挂档困难。

4、原因：长期使用导致壳体变形或轴承座孔松旷 ，齿轮啮合不正 。解决：需拆解变速箱，修复或更换变形壳体
，重新校准轴承座孔
。齿轮碎裂或损伤 表现：特定挡位挂入时异响强烈，伴随冲击感。原因：个别齿轮齿面崩裂或磨损 ，啮合时产生撞击 。解决：检查齿轮组
，更换受损齿轮，并排查润滑系统是否正常
。

变速箱滋滋响是什么原因

1 、变速箱在运行过程中产生异响 ，可能由多种原因引起。首先
，轴承磨损或损坏是常见的原因之一 。当变速箱中的轴承磨损严重时，会导致轴承间隙增大 ，影响变速箱的正常运转
，不仅会产生异常声音，还可能导致变速元件损坏 ，甚至扩大故障
。因此
，一旦发现轴承磨损，应及时更换相应的轴承 ，以确保变速箱的正常工作。

2、变速箱发出滋滋声可能源于多种因素 。首先，轴承的磨损或损坏！--可能导致这种异常
，它能显著影响齿轮的顺畅运转
。其次，变速器元件的损坏！--也可能导致故障加剧 ，进一步加大噪音。此外
，变速箱外壳螺栓松动！--也是一大可能原因，它会引发振动和声响 。

3
、变速箱内部结构复杂 ，由多个精密零件组成
，任何部件的磨损或间隙不当都可能导致异常噪音。例如，二轴和同步器的安装精度要求极高 ，任何细微的偏差都可能引发响声
。此外
，倒挡齿轮的工作状态也至关重要，如果安装不当或磨损严重 ，同样会发出滋滋响声。因此
，建议您务必拆解变速箱，仔细检查各部件的工作状态 。

4、原因：变速箱内部零件磨损或故障可能导致异响
。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修 ，以确定具体原因并进行修复。发动机异响：原因：发动机内部零件磨损或调整不当，如排气系统 、真空管堵塞
、断裂
，或发电机、水泵等损坏，都可能产生异响 。

5 、检查其他可能的原因：除了变速器油的问题 ，手动挡变速箱一踩油门就滋滋响还可能是由其他多种原因引起的
，如离合器分离轴承坏了
、发动机皮带或者张紧器出了问题、节气门积碳太多或者电机坏了 、油泵出问题
、进气系统漏气或油门踏板缺油等
。

6、变速箱滋滋响是比较严重的，建议去检查检修一下。变速器异响通常是由于变速器油位偏低或变质 、齿轮啮合间隙过大或过小
、齿轮啮合不良引起的 。啮合间隙过大时 ，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声
，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重
。变速箱异响原因：轴承的磨损及损坏。